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列車凹成「Ｗ」字行！網PO車票嚇呆
記者於慶璇／綜合報導
宜蘭蘇澳新馬車站今（21）下午4時50分發生普悠瑪列車翻覆意外，宜蘭縣消防局獲報後已派遣大批人力前往救援，造成18人罹難，傷者多達上百人，警消正在全力搶救當中。
▲網友驚恐PO車票詢問。（圖／翻攝臉書台鐵家族）
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華盛頓大橋自殺者遺孀 控航港局防範慢半拍
一位著名的世貿自由塔建築師去年從橫跨哈德遜河的喬治．華盛頓大橋(George Washington bridge)跳下身亡後，他的遺孀現在控告紐約和新澤西州航港局(Port Authority)，索賠4000萬元。她稱該座橋是「自殺勝地」，而航港局沒有及早做好預防措施。
「紐約郵報」報導，49歲的安德魯．唐納森(Andrew Donaldson)在2017年7月27日清早6時35分在爬過華盛頓大橋南通道的矮欄後，跳入哈德遜河，他遺下了妻子瑪莉貝絲．唐納森 (Marybeth Donaldson)和兩個年幼女兒。
訴狀說：「在2017年7月至8月的短短五周裡，包括唐納森在內，有五個人在這條橋上失去性命。」
這位寡婦說，雖然在2017年9月25日開始築起預防柵欄，但實在太遲了。
瑪莉貝絲在呈交曼哈頓最高法院的訴訟中說，那座4760呎長的大橋，在1931年10月啟用後一周，已吸引了第一個跳橋者，自此，它獲得了「自殺勝地」的稱號。
她聲稱航港局「知道在該橋自殺的人非常多，市民大眾和專家要求在該橋的走道上安裝預防自殺的圍欄，以阻止有人在霎時衝動下自尋短見。
她說：「雖然安裝防自殺圍欄一事在多年前已完全可行，但航港局等到2017年9月25日才進行。」
她補充道：「當航港局展開該項目後，只花了11周時間，以適中的費用鞏固了南通道的安全。」
她要求2000萬元作為丈夫不期而亡的賠償，另外2000萬元作為航港局「不合理地拖延」安裝圍欄的懲罰性賠償。
唐納森曾在曼哈頓首屈一指的「Skidmore, Owings & Merrill」建築公司工作，並參與了自由塔的設計。
紐新航港局對這起索賠訴訟沒有即時發表意見。
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