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全球企業社會責任峰會 多位華商獲獎
影音來源:記者張晨
多位華人企業家日前在聯合國總部大樓舉辦的「全球企業社會責任峰會」中,榮獲企業社會責任獎、社會影響力以及影響力投資獎;全球企業社會責任基金會(Global CSR Foundation)執行長趙兢表示,頒獎旨在增加企業社會參與度、響應聯合國提出的可持續發展目標(Sustainable Development Goals),傳達社會責任融入企業使命的目標。
此次峰會上,中國艾兒思幼兒園總經理徐亞娟獲頒「社會影響力獎」;她是首位將美國教師評估體系(The Child Development Associate,以下簡稱CDA)及課程帶入中國幼兒教育的企業家。
徐亞娟曾做過17年的人力資源總監。她表示,當時常常接觸到畢業於中國頂尖學府的應聘者,他們擁有良好的教育背景,卻在人際交往和工作能力上有所欠缺,「我們追根溯源,發現六歲前的學前教育對孩子的一生影響最大。」
徐亞娟表示,中國幼兒教育專業的理論課程和實際上崗教學有著很大的差距,CDA要求教師需進行120個小時的線上學習和480小時的線下實踐,後期再通過考試和專業人員觀察才能獲得證書,「我們認為這樣的培訓是全方面的,教師不僅需要CDA證書,還需要持有中國的教師資格證才能上崗。」
徐亞娟介紹,中國艾兒思幼兒園每班20個孩子配有四名老師,CDA的主旨是因材施教,「我們希望教師能真正了解孩子的『材』,讓幼兒園這個概念不再是單純的保育工作,而是孩子一生教育的重要起點。」
趙兢表示,峰會希望企業除了考慮自身的財務收入和經營狀況,更能為社會發展有著更長久的考量,響應聯合國的號召,以持續發展作為長期目標。
解決連假大塞車 綠委:改善收費制度
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】針對清明連假國道、蘇花改假期首日碰上大塞車情形,綠委受訪時建議交通部,「第一,改善大眾運輸,第二,政府用優惠政策達到分流,假期前幾天比較優惠,離假期越近需要付較多過路費,」民進黨交通召委鄭寶清提出兩大建議;立委鄭運鵬則提出尖峰時費率應加成,立委李昆澤則提出大眾運輸轉乘優惠與完善接駁系統。
清明連假首日國道、蘇花改大塞車,交通部高工局8日表示,因國道事故頻傳,才造成這次連假嚴重塞車。民進黨交通召委鄭寶清表示,「這當然是原因之一,但車禍發生,政府需要多思考,怎樣讓它更順暢。」立委李昆澤表示,「是國道事故排除演練不夠,整體國道疏運過於『輕敵』。」不過鄭運鵬認同高公局說法,他表示「數據是客觀的,因為車多所以車禍多。」
「國道事故排除演練不夠,整體疏運不論國道、台鐵或高鐵等,都必須要有一套完整的交通轉運計畫,」立委李昆澤透露,在連假前就曾提醒交通部長賀陳旦,這次連假要比照春節疏運,高規格看待。鄭寶清則表示,「政府需用優惠政策公告,提前一兩個月引導百姓提早掃墓,減少車流量集中特地幾天。」
李昆澤提出兩點建議,第一是大眾運輸使用率提升,做好大眾優惠、轉乘以及接駁系統,以及轉乘的優惠措施要做好,像是目前高鐵轉捷運未有優惠措施。第二則是在網路或手機應用程式提供即時明確的資訊,讓民眾能在第一時間看到車潮的狀況、影像。
鄭運鵬則建議,「日間分流要更徹底,尖峰時費率加乘阻止你上路,第二點是日間離鋒免費」,並呼籲民眾多搭乘大眾運輸,避免疲勞駕駛,塞車大家必須忍受,但安全更重要。
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